Экспертиза дорождного покрытия

Экспертиза дорожного покрытия является важным видом деятельности, который используется для оценки его повреждений с целью своевременного ремонта. Позволяет определить объемы, стоимость работ, которые выполнены фактически. Методы исследований основаны как на изучении разной документации, так и проведении лабораторных анализов.

Проблемы своевременной экспертизы дорожного покрытия

В связи с неуклонным ростом автомобильного транспорта, дорожные агентства в настоящее время сталкиваются с проблемами, связанными с проверкой и обслуживанием растущих дорог. Подсчитано, что каждый год инфраструктура стоимостью в миллиарды рублей теряются из-за преждевременного разрушения дорог в результате ненадлежащего технического обслуживания.

Помимо нехватки средств, одной из основных причин неправильного управления или задержки в проведении работ по техническому обслуживанию дорог является использование в настоящее время традиционных методов дорожного контроля. Эти методы дорогостоящи, создают помехи движущемуся трафику и часто задерживают процесс обслуживания.

В последние годы были предприняты различные попытки автоматизировать процесс сбора данных в виде видео и изображений с использованием различных систем обработки визуальной информации. Однако анализ и обработка собранных данных с целью количественной оценки степени разрушения поверхности по-прежнему преимущественно выполняются вручную.

Экспертиза асфальтового покрытия, выполненная именно такими методами, дает наиболее точный результат. Он позволяет достигать поставленных перед исследователями и заказчиками целей.

Цели, объекты и задачи экспертизы дорожного покрытия

Итак, как перед заказчиками, так и перед исполнителями стоят определенные цели. К ним относятся:

1. Установление объемов произведенных работ по сооружению дорожного полотна, пешеходного тротуара и т.п., их стоимости;
2. Определение их качества, соответствие нормам и проектной документации;
3. Изучение документов по проекту и смете для проверки на соответствие фактически выполненных работ.

Экспертиза дорожного полотна направлена на изучение и исследование следующей документации:

1. Проектно-сметной, которая составлялась для заинтересовавшего участка дороги;
2. Исполнительной, характеризующей ход выполнения работ;
3. Отчетной, в соответствие с которой принимались и оплачивались те или иные виды работ.

Для справки! Отчетную документацию составляют акты и журналы выполненных работ, бухгалтерские бумаги, которые подтверждают объемы уложенного, отремонтированного асфальта и т.п.

Кроме того, такая экспертиза основывается на данных, полученных в ходе лабораторных исследований. Для этого берутся образцы строительных материалов, а также фрагменты асфальтного покрытия.

Экспертиза дороги преследует следующие задачи:

1. Обнаружение нарушений установленных требований проектно-сметной и другой документации (нормативной, исполнительной);
2. Выявление некачественных материалов, которые применялись в установлении или ремонте дорожного покрытия;
3. Изучение водоотводных сооружений для выявления их качества;
4. Изучение поперечных профилей покрытия для выявления их характеристик и параметров;
5. Выявление нарушений при проведении строительно-монтажных работ, проводимых при устройстве слоев дорожного покрытия.

Кроме того, рассматриваемый вид экспертизы направлен на анализ:

1. проектно-сметной документации по объекту;
2. актов приемки и других отчетных документов.

При этом эксперт должен установить:

1. Толщину всех слоев дорожного покрытия, их наличие;
2. Их уплотнение;
3. Характеристик установленного полотна, его геометрических параметров.

Как проводится экспертиза асфальта?

После подачи заявки в специализированную фирму или назначении судебной экспертизы происходит следующий порядок действий:

1. Знакомство эксперта с предоставленной рабочей и проектной документацией;
2. Назначение даты выезда на место, оповещение всех заинтересованных сторон, согласование и уточнение времени;
3. Его выезд в назначенный день и время на место проведения исследования, проведение осмотра;
4. Лабораторное изучение изъятых фрагментов с места и предоставленных образцов;
5. Подготовка и выдача заключений.

Во время выезда на место осмотра, эксперт проводит следующие действия:

1. Фиксирует все нарушения и состояние дорожного полотна с помощью фото и видео аппаратуры;
2. Проверяет толщину слоев, отбирает керн;
3. Составляет дефектную ведомость при осмотре объекта и выявлении недостатков;
4. Оформляет акт осмотра.

На месте могут применяться методы, которые не разрушают асфальт. Но чтобы получить точные результаты, потребуется взять образцы кернов и проб. Без разрушающих методов исследования здесь не обойтись. Получив эти образцы, эксперт проводит лабораторные испытания, которые требуют времени. На них уходит 1-2 рабочие недели.

По завершению исследований формируется заключение. В нем описываются используемые методы, указываются промежуточные выводы. На их основании эксперт вписывает основной вывод.

Документ подписывается экспертом или его руководителем, если услугу оказывало юридическое лицо. Подпись закрепляется печатью. Заключение используется в качестве фактического доказательства как в досудебном, так и судебном разбирательстве.